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キャロウェイ グレートビッグバーサ スピーダーエボリューション2 569 ドライバー タイムセール 10P18Jun16 送料無料,高品質

[CALLAWAY GREAT BIG BERTHA SPEEDER EVOLUTION2 569 DRIVER] キャロウェイ独自の進化したペリメーター・ウェイティングを搭載しました。これにより、ドロー、ストレート、フェードと様々なゴルファーに合わせた調整が可能となっており、また、ネック部分に搭載されたアジャスタブルホーゼルにより、最適な打ち出し角(ロフト角:-1度、スタンダード、+1度、+2度、の4通り)と最適な打ち出し方向(D:球が捕まる、N:球の捕まり過ぎを抑える、の2通り)の調整も可能になっています。従来モデルよりもさらにフェース周辺部分の薄肉化をした「次世代R・MOTOフェース」により、反発係数を高め、オフセンターヒット時の高初速エリアを拡大させています。さらに、クラウン部をフォージドコンポジットにし、ソールに約5gの固定式ウェイトを配置することにより低重心化を実現、また、ペリメーターウェイトを外周部に設置することで、高慣性モーメントでやさしいヘッドでありながらバックスピンを200~300回転軽減し、吹け上がらない高打ち出し低スピンの弾道を実現しています。シャフトには藤倉ゴム工業社のスピーダー(エボリューション2シリーズ)カーボンシャフトを装着しており、さらなる飛距離性能を求めた中調子シャフトとなっています。タイミングが取りやすくスイングへの許容範囲が広いため、しっかりとしたインパクトを迎えることができます。 ★商品の在庫状況(発送時期の目安)について ■ヘッド α+β TITAN■シャフト SPEEDER EVOLUTION2 569 CARBON ■番手 #1■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ■番手#1#1■ロフト角(度)910.5■ライ角(度)58■クラブ長(inch)45■ヘッド体積(cm3)460■トルク(度)4.2 ■バランスD1■キックポイント中調子■総重量(g)311

キャロウェイ グレートビッグバーサ スピーダーエボリューション2 569 ドライバー タイムセール 10P18Jun16 送料無料,高品質 —— 40,600円

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キャロウェイ グレートビッグバーサ スピーダーエボリューション2 661 ドライバー タイムセール 10P18Jun16 人気定番,本物保証

[CALLAWAY GREAT BIG BERTHA SPEEDER EVOLUTION2 661 DRIVER] キャロウェイ独自の進化したペリメーター・ウェイティングを搭載しました。これにより、ドロー、ストレート、フェードと様々なゴルファーに合わせた調整が可能となっており、また、ネック部分に搭載されたアジャスタブルホーゼルにより、最適な打ち出し角(ロフト角:-1度、スタンダード、+1度、+2度、の4通り)と最適な打ち出し方向(D:球が捕まる、N:球の捕まり過ぎを抑える、の2通り)の調整も可能になっています。従来モデルよりもさらにフェース周辺部分の薄肉化をした「次世代R・MOTOフェース」により、反発係数を高め、オフセンターヒット時の高初速エリアを拡大させています。さらに、クラウン部をフォージドコンポジットにし、ソールに約5gの固定式ウェイトを配置することにより低重心化を実現、また、ペリメーターウェイトを外周部に設置することで、高慣性モーメントでやさしいヘッドでありながらバックスピンを200~300回転軽減し、吹け上がらない高打ち出し低スピンの弾道を実現しています。シャフトには藤倉ゴム工業社のスピーダー(エボリューション2シリーズ)カーボンシャフトを装着しており、さらなる飛距離性能を求めた中調子シャフトとなっています。タイミングが取りやすくスイングへの許容範囲が広いため、しっかりとしたインパクトを迎えることができます。 ★商品の在庫状況(発送時期の目安)について ■ヘッド α+β TITAN■シャフト SPEEDER EVOLUTION2 661 CARBON ■番手 #1■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ■番手#1#1■ロフト角(度)910.5■ライ角(度)58■クラブ長(inch)45■ヘッド体積(cm3)460■トルク(度)3.8 ■バランスD2■キックポイント中調子■総重量(g)319

キャロウェイ グレートビッグバーサ スピーダーエボリューション2 661 ドライバー タイムセール 10P18Jun16 人気定番,本物保証 —— 40,600円

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キャロウェイ グレートビッグバーサ ツアーAD GP5 ドライバー タイムセール 10P18Jun16 新品,限定SALE

[CALLAWAY GREAT BIG BERTHA TOUR-AD GP5 DRIVER] キャロウェイ独自の進化したペリメーター・ウェイティングを搭載しました。これにより、ドロー、ストレート、フェードと様々なゴルファーに合わせた調整が可能となっており、また、ネック部分に搭載されたアジャスタブルホーゼルにより、最適な打ち出し角(ロフト角:-1度、スタンダード、+1度、+2度、の4通り)と最適な打ち出し方向(D:球が捕まる、N:球の捕まり過ぎを抑える、の2通り)の調整も可能になっています。従来モデルよりもさらにフェース周辺部分の薄肉化をした「次世代R・MOTOフェース」により、反発係数を高め、オフセンターヒット時の高初速エリアを拡大させています。さらに、クラウン部をフォージドコンポジットにし、ソールに約5gの固定式ウェイトを配置することにより低重心化を実現、また、ペリメーターウェイトを外周部に設置することで、高慣性モーメントでやさしいヘッドでありながらバックスピンを200~300回転軽減し、吹け上がらない高打ち出し低スピンの弾道を実現しています。シャフトにはグラファイトデザイン社のツアーAD(GPシリーズ)カーボンシャフトを装着しており、先端部高剛性により、オフセンターヒットにも負けない設計で、手元の剛性を上げることにより振り遅れを防ぎます。グリップ下から中間部にかけてのしなりを感じるシャフトです。 ★商品の在庫状況(発送時期の目安)について ■ヘッド α+β TITAN■シャフト TOUR-AD GP5 CARBON ■番手 #1■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ■番手#1#1■ロフト角(度)910.5■ライ角(度)58■クラブ長(inch)45■ヘッド体積(cm3)460■トルク(度)4.3 ■バランスD1■キックポイント中調子■総重量(g)311

キャロウェイ グレートビッグバーサ ツアーAD GP5 ドライバー タイムセール 10P18Jun16 新品,限定SALE —— 40,600円

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キャロウェイ グレートビッグバーサ ツアーAD GP6 ドライバー タイムセール 10P18Jun16 定番,低価

[CALLAWAY GREAT BIG BERTHA TOUR-AD GP6 DRIVER] キャロウェイ独自の進化したペリメーター・ウェイティングを搭載しました。これにより、ドロー、ストレート、フェードと様々なゴルファーに合わせた調整が可能となっており、また、ネック部分に搭載されたアジャスタブルホーゼルにより、最適な打ち出し角(ロフト角:-1度、スタンダード、+1度、+2度、の4通り)と最適な打ち出し方向(D:球が捕まる、N:球の捕まり過ぎを抑える、の2通り)の調整も可能になっています。従来モデルよりもさらにフェース周辺部分の薄肉化をした「次世代R・MOTOフェース」により、反発係数を高め、オフセンターヒット時の高初速エリアを拡大させています。さらに、クラウン部をフォージドコンポジットにし、ソールに約5gの固定式ウェイトを配置することにより低重心化を実現、また、ペリメーターウェイトを外周部に設置することで、高慣性モーメントでやさしいヘッドでありながらバックスピンを200~300回転軽減し、吹け上がらない高打ち出し低スピンの弾道を実現しています。シャフトにはグラファイトデザイン社のツアーAD(GPシリーズ)カーボンシャフトを装着しており、先端部高剛性により、オフセンターヒットにも負けない設計で、手元の剛性を上げることにより振り遅れを防ぎます。グリップ下から中間部にかけてのしなりを感じるシャフトです。 ★商品の在庫状況(発送時期の目安)について ■ヘッド α+β TITAN■シャフト TOUR-AD GP6 CARBON ■番手 #1■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ■番手#1#1■ロフト角(度)910.5■ライ角(度)58■クラブ長(inch)45■ヘッド体積(cm3)460■トルク(度)3.1 ■バランスD2■キックポイント中調子■総重量(g)319

キャロウェイ グレートビッグバーサ ツアーAD GP6 ドライバー タイムセール 10P18Jun16 定番,低価 —— 40,600円

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キャロウェイ グレートビッグバーサ ドライバー タイムセール 10P18Jun16 新品,爆買い

[CALLAWAY GREAT BIG BERTHA DRIVER] キャロウェイ独自の進化したペリメーター・ウェイティングを搭載しました。これにより、ドロー、ストレート、フェードと様々なゴルファーに合わせた調整が可能となっており、また、ネック部分に搭載されたアジャスタブルホーゼルにより、最適な打ち出し角(ロフト角:-1度、スタンダード、+1度、+2度、の4通り)と最適な打ち出し方向(D:球が捕まる、N:球の捕まり過ぎを抑える、の2通り)の調整も可能になっています。従来モデルよりもさらにフェース周辺部分の薄肉化をした「次世代R・MOTOフェース」により、反発係数を高め、オフセンターヒット時の高初速エリアを拡大させています。さらに、クラウン部をフォージドコンポジットにし、ソールに約5gの固定式ウェイトを配置することにより低重心化を実現、また、ペリメーターウェイトを外周部に設置することで、高慣性モーメントでやさしいヘッドでありながらバックスピンを200~300回転軽減し、吹け上がらない高打ち出し低スピンの弾道を実現しています。 ★商品の在庫状況(発送時期の目安)について ■ヘッド α+β TITAN■シャフト BIG BERTHA CARBON ■番手 #1■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ■番手#1#1■ロフト角(度)910.5■ライ角(度)58■クラブ長(inch)45■ヘッド体積(cm3)460■トルク(度)5.8(R) / 5.5(SR) / 5.5(S) ■バランスD1.5■キックポイント中調子■総重量(g)307(R) / 309(SR) / 310(S) /

キャロウェイ グレートビッグバーサ ドライバー タイムセール 10P18Jun16 新品,爆買い —— 35,300円

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キャロウェイ コレクション スピーダーエボリューションTS 661 ドライバー CALLAWAY COLLECTION 0613bonus coupon 10P18Jun16 お得,新品

[CALLAWAY COLLECTION SPEEDER661 EVOLUTION DRIVER] 高強度で加工性の優れたSP-700チタンとリブ構造を採用、フェース周辺部を薄肉化し高初速エリアを拡大することにより、食いつき感のある打感でありながら、弾きを感じる新感覚フェースを実現しました。また、ショートホーゼル設計により、ホーゼル重さを軽減し、フリーウェイトを最適配分することで重心を低く、よりフェースセンターに近づけ、ボールを芯でヒットする確率を高めています。さらに、飛び感を感じる高音で、余韻のある打球音を得るために、比較的フラットでシンプルなソール形状を採用しました。シャフトは、藤倉ゴム社のスピーダー(エボーリューションTSシリーズ)カーボンシャフトを装着しており、エボリューションの強い弾道をさらに追求した低スピンモデルで、強く叩いても安定したボールが打てる中元調子です。 ★商品の在庫状況(発送時期の目安)について メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ■ヘッド SP-700 TITAN■シャフト SPEEDER EVOLUTION TS(661) CARBON ■番手 #1■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー■番手#1#1#1■ロフト角(度)8.59.510.5■ライ角(度)57.0■クラブ長(inch)45.25■ヘッド体積(cm3)450■トルク(度)3.5 ■バランスD1■キックポイント中元調子■総重量(g)313

キャロウェイ コレクション スピーダーエボリューションTS 661 ドライバー CALLAWAY COLLECTION 0613bonus coupon 10P18Jun16 お得,新品 —— 34,800円

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キャロウェイ コレクション スピーダーエボリューションTS 661 ドライバー CALLAWAY COLLECTION 0613bonus coupon 10P18Jun16 新作,定番

[CALLAWAY COLLECTION SPEEDER661 EVOLUTION DRIVER] 高強度で加工性の優れたSP-700チタンとリブ構造を採用、フェース周辺部を薄肉化し高初速エリアを拡大することにより、食いつき感のある打感でありながら、弾きを感じる新感覚フェースを実現しました。また、ショートホーゼル設計により、ホーゼル重さを軽減し、フリーウェイトを最適配分することで重心を低く、よりフェースセンターに近づけ、ボールを芯でヒットする確率を高めています。さらに、飛び感を感じる高音で、余韻のある打球音を得るために、比較的フラットでシンプルなソール形状を採用しました。シャフトは、藤倉ゴム社のスピーダー(エボーリューションTSシリーズ)カーボンシャフトを装着しており、エボリューションの強い弾道をさらに追求した低スピンモデルで、強く叩いても安定したボールが打てる中元調子です。 ★商品の在庫状況(発送時期の目安)について メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ■ヘッド SP-700 TITAN■シャフト SPEEDER EVOLUTION TS(661) CARBON ■番手 #1■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー■番手#1#1#1■ロフト角(度)8.59.510.5■ライ角(度)57.0■クラブ長(inch)45.25■ヘッド体積(cm3)450■トルク(度)3.5 ■バランスD1■キックポイント中元調子■総重量(g)313

キャロウェイ コレクション スピーダーエボリューションTS 661 ドライバー CALLAWAY COLLECTION 0613bonus coupon 10P18Jun16 新作,定番 —— 34,800円

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キャロウェイ コレクション ツアーAD CC ドライバー CALLAWAY COLLECTION 0613bonus coupon 10P18Jun16 数量限定,送料無料

[CALLAWAY COLLECTION DRIVER] 高強度で加工性の優れたSP-700チタンとリブ構造を採用、フェース周辺部を薄肉化し高初速エリアを拡大することにより、食いつき感のある打感でありながら、弾きを感じる新感覚フェースを実現しました。また、ショートホーゼル設計により、ホーゼル重さを軽減し、フリーウェイトを最適配分することで重心を低く、よりフェースセンターに近づけ、ボールを芯でヒットする確率を高めています。さらに、飛び感を感じる高音で、余韻のある打球音を得るために、比較的フラットでシンプルなソール形状を採用しました。シャフトは、グラファイトデザイン社と共同開発による、新開発の専用設計シャフトを装着しました。ナノアロイテクノロジー適用素材を中間~手元部に幅広く採用し、 強靭さとしなり戻りの良さを両立させています。 ★商品の在庫状況(発送時期の目安)について メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ■ヘッド SP-700 TITAN■シャフト TourAD(CC) CARBON ■番手 #1■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー■番手#1#1#1■ロフト角(度)8.59.510.5■ライ角(度)57.0■クラブ長(inch)45.25■ヘッド体積(cm3)450■トルク(度)4.7(R) / 4.6(SR) / 4.0(S) ■バランスD0(R) / D0(SR) / D1(S)■キックポイント中調子■総重量(g)296(R) / 300(SR) / 304(S) /

キャロウェイ コレクション ツアーAD CC ドライバー CALLAWAY COLLECTION 0613bonus coupon 10P18Jun16 数量限定,送料無料 —— 29,700円

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キャロウェイ コレクション ツアーAD CC ドライバー CALLAWAY COLLECTION 0613bonus coupon 10P18Jun16 驚きの破格値,高品質

[CALLAWAY COLLECTION DRIVER] 高強度で加工性の優れたSP-700チタンとリブ構造を採用、フェース周辺部を薄肉化し高初速エリアを拡大することにより、食いつき感のある打感でありながら、弾きを感じる新感覚フェースを実現しました。また、ショートホーゼル設計により、ホーゼル重さを軽減し、フリーウェイトを最適配分することで重心を低く、よりフェースセンターに近づけ、ボールを芯でヒットする確率を高めています。さらに、飛び感を感じる高音で、余韻のある打球音を得るために、比較的フラットでシンプルなソール形状を採用しました。シャフトは、グラファイトデザイン社と共同開発による、新開発の専用設計シャフトを装着しました。ナノアロイテクノロジー適用素材を中間~手元部に幅広く採用し、 強靭さとしなり戻りの良さを両立させています。 ★商品の在庫状況(発送時期の目安)について メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ■ヘッド SP-700 TITAN■シャフト TourAD(CC) CARBON ■番手 #1■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー■番手#1#1#1■ロフト角(度)8.59.510.5■ライ角(度)57.0■クラブ長(inch)45.25■ヘッド体積(cm3)450■トルク(度)4.7(R) / 4.6(SR) / 4.0(S) ■バランスD0(R) / D0(SR) / D1(S)■キックポイント中調子■総重量(g)296(R) / 300(SR) / 304(S) /

キャロウェイ コレクション ツアーAD CC ドライバー CALLAWAY COLLECTION 0613bonus coupon 10P18Jun16 驚きの破格値,高品質 —— 29,700円

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キャロウェイ コレクション ツアーAD CC フェアウェイウッド CALLAWAY COLLECTION 0613bonus coupon 10P18Jun16 2017,定番

[ CALLAWAY COLLECTION TourAD(CC)FAIRWAYWOOD ] 高強度のカーペンター455スチール採用のフォージドカップフェースにより反発性能をさらに進化させました。特にフェース下部のトゥ・ヒール方向の反発エリアを拡大させ、高初速フェースで、ボールを遠くに運びます。また、ショートホーゼル設計により、ホーゼル重さを軽減し、フリーウェイトを最適配分することで、重心を低く、よりフェースセンターに近づけ、フェアウェイからボールを芯でヒットする確率を高めました。さらに、Newアンダーカットインナーウェイトとショートホーゼルを融合させることにより、さらに低重心を進化させながらも、やや深めの重心設計を実現。これにより、強弾道の中にも、ボールの高さが加わり、グリーンを狙う、攻める自信をもたらしてくれます。シャフは、グラファイトデザイン社と共同開発による、新開発の専用設計シャフトを装着しました。ナノアロイテクノロジー適用素材を中間~手元部に幅広く採用し、 強靭さとしなり戻りの良さを両立させています。 ★商品の在庫状況(発送時期の目安)について メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ■ヘッド CARPENTER 455 STEEL / 17-4 STAINLESS■シャフト TourAD(CC) CARBON ■番手 #3 / #5 / #7■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー■番手#3#5#7■ロフト角(度)151821■ライ角(度)5757.558■クラブ長(inch)4342.542■ヘッド体積(cm3)177155145■トルク(度)4.7(R) / 4.6(SR) / 4.0(S) ■バランスD0(R) / D0(SR) / D1(S)■キックポイント中調子■総重量(g)307(R) / 311(SR) / 316t>

キャロウェイ コレクション ツアーAD CC フェアウェイウッド CALLAWAY COLLECTION 0613bonus coupon 10P18Jun16 2017,定番 —— 16,700円

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キャロウェイ コレクション ツアーAD CC フェアウェイウッド CALLAWAY COLLECTION 0613bonus coupon 10P18Jun16 限定SALE,高品質

[ CALLAWAY COLLECTION TourAD(CC)FAIRWAYWOOD ] 高強度のカーペンター455スチール採用のフォージドカップフェースにより反発性能をさらに進化させました。特にフェース下部のトゥ・ヒール方向の反発エリアを拡大させ、高初速フェースで、ボールを遠くに運びます。また、ショートホーゼル設計により、ホーゼル重さを軽減し、フリーウェイトを最適配分することで、重心を低く、よりフェースセンターに近づけ、フェアウェイからボールを芯でヒットする確率を高めました。さらに、Newアンダーカットインナーウェイトとショートホーゼルを融合させることにより、さらに低重心を進化させながらも、やや深めの重心設計を実現。これにより、強弾道の中にも、ボールの高さが加わり、グリーンを狙う、攻める自信をもたらしてくれます。シャフは、グラファイトデザイン社と共同開発による、新開発の専用設計シャフトを装着しました。ナノアロイテクノロジー適用素材を中間~手元部に幅広く採用し、 強靭さとしなり戻りの良さを両立させています。 ★商品の在庫状況(発送時期の目安)について メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ■ヘッド CARPENTER 455 STEEL / 17-4 STAINLESS■シャフト TourAD(CC) CARBON ■番手 #3 / #5 / #7■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー■番手#3#5#7■ロフト角(度)151821■ライ角(度)5757.558■クラブ長(inch)4342.542■ヘッド体積(cm3)177155145■トルク(度)4.7(R) / 4.6(SR) / 4.0(S) ■バランスD0(R) / D0(SR) / D1(S)■キックポイント中調子■総重量(g)307(R) / 311(SR) / 316t>

キャロウェイ コレクション ツアーAD CC フェアウェイウッド CALLAWAY COLLECTION 0613bonus coupon 10P18Jun16 限定SALE,高品質 —— 16,700円

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キャロウェイ コレクション ツアーAD MJ6 石川遼シグネチャーモデル ドライバー CALLAWAY COLLECTION 0613bonus coupon 10P18Jun16 お買い得,豊富な

[CALLAWAY COLLECTION TOUR AD (MJ6 石川遼シグネチャーモデル) DRIVER] 高強度で加工性の優れたSP-700チタンとリブ構造を採用、フェース周辺部を薄肉化し高初速エリアを拡大することにより、食いつき感のある打感でありながら、弾きを感じる新感覚フェースを実現しました。また、ショートホーゼル設計により、ホーゼル重さを軽減し、フリーウェイトを最適配分することで重心を低く、よりフェースセンターに近づけ、ボールを芯でヒットする確率を高めています。さらに、飛び感を感じる高音で、余韻のある打球音を得るために、比較的フラットでシンプルなソール形状を採用しました。シャフトは、グラファイトデザイン社のツアーAD(MJ石川遼シグネチャーモデル)カーボンシャフトを装着しており、中間部の剛性を保ちながら、手元の剛性を高めたシャフトで、弾きと程よい粘りで暴れが少なく、叩いても左に行きにくい設計になっています。シャフトデザインは石川プロ使用の特別カラーに石川プロのサインが記されています。 ★商品の在庫状況(発送時期の目安)について メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ■ヘッド SP-700 TITAN■シャフト TOUR AD(MJ6 石川遼シグネチャーモデル) CARBON ■番手 #1■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー■番手#1#1#1■ロフト角(度)8.59.510.5■ライ角(度)57.0■クラブ長(inch)45.25■ヘッド体積(cm3)450■トルク(度)3.4 ■バランスD1■キックポイント中調子■総重量(g)308

キャロウェイ コレクション ツアーAD MJ6 石川遼シグネチャーモデル ドライバー CALLAWAY COLLECTION 0613bonus coupon 10P18Jun16 お買い得,豊富な —— 34,800円

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キャロウェイ コレクション ツアーAD MJ6 石川遼シグネチャーモデル ドライバー CALLAWAY COLLECTION 0613bonus coupon 10P18Jun16 人気SALE,大人気

[CALLAWAY COLLECTION TOUR AD (MJ6 石川遼シグネチャーモデル) DRIVER] 高強度で加工性の優れたSP-700チタンとリブ構造を採用、フェース周辺部を薄肉化し高初速エリアを拡大することにより、食いつき感のある打感でありながら、弾きを感じる新感覚フェースを実現しました。また、ショートホーゼル設計により、ホーゼル重さを軽減し、フリーウェイトを最適配分することで重心を低く、よりフェースセンターに近づけ、ボールを芯でヒットする確率を高めています。さらに、飛び感を感じる高音で、余韻のある打球音を得るために、比較的フラットでシンプルなソール形状を採用しました。シャフトは、グラファイトデザイン社のツアーAD(MJ石川遼シグネチャーモデル)カーボンシャフトを装着しており、中間部の剛性を保ちながら、手元の剛性を高めたシャフトで、弾きと程よい粘りで暴れが少なく、叩いても左に行きにくい設計になっています。シャフトデザインは石川プロ使用の特別カラーに石川プロのサインが記されています。 ★商品の在庫状況(発送時期の目安)について メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ■ヘッド SP-700 TITAN■シャフト TOUR AD(MJ6 石川遼シグネチャーモデル) CARBON ■番手 #1■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー■番手#1#1#1■ロフト角(度)8.59.510.5■ライ角(度)57.0■クラブ長(inch)45.25■ヘッド体積(cm3)450■トルク(度)3.4 ■バランスD1■キックポイント中調子■総重量(g)308

キャロウェイ コレクション ツアーAD MJ6 石川遼シグネチャーモデル ドライバー CALLAWAY COLLECTION 0613bonus coupon 10P18Jun16 人気SALE,大人気 —— 34,800円

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キャロウェイ コレクション KUROKAGE XT60 ドライバー CALLAWAY COLLECTION 0613bonus coupon 10P18Jun16 定番,低価

[CALLAWAY COLLECTION KURIKAGE(クロカゲ) XT60 DRIVER] 高強度で加工性の優れたSP-700チタンとリブ構造を採用、フェース周辺部を薄肉化し高初速エリアを拡大することにより、食いつき感のある打感でありながら、弾きを感じる新感覚フェースを実現しました。また、ショートホーゼル設計により、ホーゼル重さを軽減し、フリーウェイトを最適配分することで重心を低く、よりフェースセンターに近づけ、ボールを芯でヒットする確率を高めています。さらに、飛び感を感じる高音で、余韻のある打球音を得るために、比較的フラットでシンプルなソール形状を採用しました。シャフトは、三菱レイヨン社のKUROKAGE(XTシリーズ)カーボンシャフトを装着しており、吹け上がり、つかまり過ぎを防いで強弾道を生む、叩ける元調子系の剛性設計となっています。 ★商品の在庫状況(発送時期の目安)について メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ■ヘッド SP-700 TITAN■シャフト KUROKAGE(XT60) CARBON ■番手 #1■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー■番手#1#1#1■ロフト角(度)8.59.510.5■ライ角(度)57.0■クラブ長(inch)45.25■ヘッド体積(cm3)450■トルク(度)4.0 ■バランスD1■キックポイント元調子■総重量(g)308

キャロウェイ コレクション KUROKAGE XT60 ドライバー CALLAWAY COLLECTION 0613bonus coupon 10P18Jun16 定番,低価 —— 34,800円

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キャロウェイ コレクション KUROKAGE XT60 ドライバー CALLAWAY COLLECTION 0613bonus coupon 10P18Jun16 高品質,格安

[CALLAWAY COLLECTION KURIKAGE(クロカゲ) XT60 DRIVER] 高強度で加工性の優れたSP-700チタンとリブ構造を採用、フェース周辺部を薄肉化し高初速エリアを拡大することにより、食いつき感のある打感でありながら、弾きを感じる新感覚フェースを実現しました。また、ショートホーゼル設計により、ホーゼル重さを軽減し、フリーウェイトを最適配分することで重心を低く、よりフェースセンターに近づけ、ボールを芯でヒットする確率を高めています。さらに、飛び感を感じる高音で、余韻のある打球音を得るために、比較的フラットでシンプルなソール形状を採用しました。シャフトは、三菱レイヨン社のKUROKAGE(XTシリーズ)カーボンシャフトを装着しており、吹け上がり、つかまり過ぎを防いで強弾道を生む、叩ける元調子系の剛性設計となっています。 ★商品の在庫状況(発送時期の目安)について メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ■ヘッド SP-700 TITAN■シャフト KUROKAGE(XT60) CARBON ■番手 #1■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー■番手#1#1#1■ロフト角(度)8.59.510.5■ライ角(度)57.0■クラブ長(inch)45.25■ヘッド体積(cm3)450■トルク(度)4.0 ■バランスD1■キックポイント元調子■総重量(g)308

キャロウェイ コレクション KUROKAGE XT60 ドライバー CALLAWAY COLLECTION 0613bonus coupon 10P18Jun16 高品質,格安 —— 34,800円

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キャロウェイ ビッグバーサ アルファ 815 スピーダーエボリューション 661 ドライバー 0613bonus coupon 10P18Jun16 新品,低価

[CALLAWAY BigBertha Alpha 815 DRIVER] フェース内部にリブ構造を持たせたR-MOTOフェースの採用によってフェース周辺部の薄肉化を図り、高初速エリアの拡大と軽量化を実現しました。また、その余剰重量をウエイトとして再配分することにより、従来モデルの「ビッグバーサアルファドライバー」よりもドローバイアスを強めて、慣性モーメントの向上とともに打ちやすさも進化させています。シャローヘッド設計を施すとともにトゥ・ヒール・バックフェース側にサイズをやや大きくしており、構えた時の安心感も持たせています。さらに、グラビティーコアによる縦(上下)方向の重心調整、ニューオプティフィットウエイティングシステムによるトゥ・ヒール方向のウエイト調整、アジャスタブルホーゼルによるロフト角(-1度、スタンダード、+1度、+2度、の4通り)&ライ角(D:球が捕まる、N:球の捕まり過ぎを抑える、の2通り)調整が可能になっています。シャフトには藤倉ゴム工業社のスピーダー(エボーリューションシリーズ)カーボンシャフトを装着しており、高弾性・高強度の新炭素繊維とマトリックス樹脂技術の融合によってシャフトの加速と弾きを最大化させました。さらに、高弾性3軸織物をシャフト最内層に積層するテクノロジーにより、スピード感に加えてしなり戻りの挙動をより安定させています。 ★商品の在庫状況(発送時期の目安)について ■ヘッド α+β TITAN■シャフト SPEEDER 661 EVOLUTION CARBON ■番手 #1■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ(ポーチ付き)■番手#1#1■ロフト角(度)910.5■ライ角(度)58■クラブ長(inch)45■ヘッド体積(cm3)460■トルク(度)3.7 ■バランスD3■キックポイント先中調子■総重量(g)321

キャロウェイ ビッグバーサ アルファ 815 スピーダーエボリューション 661 ドライバー 0613bonus coupon 10P18Jun16 新品,低価 —— 26,000円

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キャロウェイ ビッグバーサ アルファ 815 ダブルダイヤモンド ドライバー 0613bonus coupon 10P18Jun16 新品,安い

[CALLAWAY BigBertha Alpha 815 DRIVER] フェース内部にリブ構造を持たせたR-MOTOフェースの採用によってフェース周辺部の薄肉化を図り、高初速エリアの拡大と軽量化を実現しました。また、その余剰重量をウエイトとして再配分することにより、従来モデルの「ビッグバーサアルファドライバー」よりもドローバイアスを強めて、慣性モーメントの向上とともに打ちやすさも進化させています。さらに、グラビティーコアによる縦(上下)方向の重心調整、ニューオプティフィットウエイティングシステムによるトゥ・ヒール方向のウエイト調整、アジャスタブルホーゼルによるロフト角(-1度、スタンダード、+1度、+2度、の4通り)&ライ角(D:球が捕まる、N:球の捕まり過ぎを抑える、の2通り)調整が可能になっています。従来モデルの「ビッグバーサアルファドライバー」に比べてヘッド高さを5mmディープ設計にすることでグラビティーコア自体も5mm長く設計しており、縦(上下)方向の重心調整幅をより大きくしました。 ★商品の在庫状況(発送時期の目安)について ■ヘッド α+β TITAN■シャフト BIG BERTHA CARBON ■番手 #1■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ(ポーチ付き)■番手#1#1■ロフト角(度)910.5■ライ角(度)57■クラブ長(inch)45■ヘッド体積(cm3)460■トルク(度)5.5 ■バランスD3■キックポイント中調子■総重量(g)314

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キャロウェイ ビッグバーサ アルファ 815 ツアーAD MJ6 ドライバー 0613bonus coupon 10P18Jun16 新作登場,100%新品

[CALLAWAY BigBertha Alpha 815 DRIVER] フェース内部にリブ構造を持たせたR-MOTOフェースの採用によってフェース周辺部の薄肉化を図り、高初速エリアの拡大と軽量化を実現しました。また、その余剰重量をウエイトとして再配分することにより、従来モデルの「ビッグバーサアルファドライバー」よりもドローバイアスを強めて、慣性モーメントの向上とともに打ちやすさも進化させています。シャローヘッド設計を施すとともにトゥ・ヒール・バックフェース側にサイズをやや大きくしており、構えた時の安心感も持たせています。さらに、グラビティーコアによる縦(上下)方向の重心調整、ニューオプティフィットウエイティングシステムによるトゥ・ヒール方向のウエイト調整、アジャスタブルホーゼルによるロフト角(-1度、スタンダード、+1度、+2度、の4通り)&ライ角(D:球が捕まる、N:球の捕まり過ぎを抑える、の2通り)調整が可能になっています。シャフトにはグラファイトデザイン社のツアーAD(MJシリーズ)カーボンシャフトを装着しており、中間部の剛性を保ちながら手元の剛性を高めたことで弾き感と程良い粘りによって暴れが少なく、叩いても左に行きにくい設計になっています。 ★商品の在庫状況(発送時期の目安)について ■ヘッド α+β TITAN■シャフト TOUR-AD MJ6 CARBON ■番手 #1■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ(ポーチ付き)■番手#1#1■ロフト角(度)910.5■ライ角(度)58■クラブ長(inch)45■ヘッド体積(cm3)460■トルク(度)3.4 ■バランスD2■キックポイント中調子■総重量(g)318

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